航空作动器是指用于控制飞机各部分运动状态的装置，包括高度舵、方向舵、副翼、襟翼等。它们的工作原理是通过飞机上的传感器、电脑和执行元件来控制飞机的运动。下面我们将详细介绍航空作动器工作的几个部分：
1. 传感器：承担着感知飞机当前状态的重要任务。比如说，重力加速度传感器能够感应地球引力的作用，通过给出当前高度和速度的信息，为作动器提供处理依据。
2. 电脑：将传感器提供的数据输入，然后根据事先设定好的程序算出最优的控制方式，并输出给执行元件。
3. 执行元件：控制飞机的各个部分，如高度舵、方向舵、副翼、襟翼等，最终实现飞机的运动。
例如，高度舵用来控制飞机的升降震动。当传感器检测到飞机飞行高度不足，电脑会计算出合适的控制参数，比如舵角和舵面的张开角度，将信号发给执行元件。执行元件就在此基础上执行高度调整，当目标高度达到时，就会传回信息，确认作动器已完成任务。
另一个例子是方向舵的工作原理，它是用来控制飞机的转弯方向。当飞机需要转弯时，电脑会计算出转弯角度和方向，把指令传给执行元件，执行元件就会把方向舵转向适当角度，以实现飞机的转向。
在飞行过程中，各种作动器根据传感器和电脑的指令，以及飞机的状态信息，联合协作，使飞机稳定、安全地飞行在天空中。这就是航空作动器的工作原理。
